Komst station Wildervank is voor gemeente noodzakelijk

Krijgt Wildervank een eigen treinstation op het traject Veendam - Stadskanaal? Het college van B en W van Veendam vindt dat dit er moet komen. Noodzakelijk, onontbeerlijk en gewenst. Dit schrijft het college in een raadsbrief. De reactivering van deze spoorverbinding voor regulier personenvervoer wordt niet voor 2026 verwacht. Waarom wil de gemeente een station in Wildervank?

Omdat het een nieuw bedrijventerrein wil realiseren ten zuiden van de bestaande bedrijventerreinen langs de N33. Leveranciers en werknrmers hoeven dan niet alleen over de weg te reizen, maar kunnen dat ook doen via het spoor.

62.8 miljoen euro

De kosten van de reactivitering van de spoorlijn Veendam - Stadskanaal werden in 2018 berekend op 62.8 miljoen euro. Dit bedrag zal in de loop der jaren alleen maar meer (hoeveel onbekend) zijn geworden. De provincie Groningen verwacht voor het zomerreces 2022 duidelijk te hebben hoe deze haalbare variant eruit zal zien.

Metamorfose

Zeker is wel dat het treinstation een forse metamorfose zal ondergaan, aldus het college. Dat verandert van kopstation naar een station aan een doorgaande treinverbinding. "Een goede en veilige inbedding van het nieuwe station in de stedebouwkundige- en verkeersstructuur van Veendam is daarbij van groot belang en wordt door ons bij voortduring onder de aandacht van de provincie en ProRail gebracht", aldus het college in de raadsbrief. Dat doen de bestuurders ook met station Wildervank.

Foto: Pixabay.com.