Oldambt: Geen transport windmolenonderdelen door dorpen voor 'N33'

Een tweede toestemmingsaanvraag van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) voor exceptioneel transport van windmolenonderdelen door Oldambt is door deze gemeente afgewezen. Ditmaal gaat het om een transport van de Eemshaven naar Windpark N33 bij Veendam (Ommelanderwijk, hier moeten 8 windturbines komen). Dat moet via de bebouwde kom van de dorpen Midwolda en Oostwold gaan.

Oldambt heeft ook dit transport afgewezen op basis van artikel 2 van de wegenverkeerswet en jurisprudentie.

Windpark Drentse Monden

Vorige week dinsdag gebeurde dat ook al met een aanvraag voor het transport van windmolenonderdelen ten behoeve van Windpark Drentse Monden in 1e Exloërmond.

Gebouwen

Wethouder Kees Swagerman: "We maken ons in dit traject met name zorgen om de gebouwen langs de route. We willen niet dat huizen schade oplopen. Ook de wegen zijn punt van zorg, in verband met de droogte. Die maakt wegfundamenten kwetsbaar voor beschadigingen. Daardoor kunnen onveilige situaties ontstaan."

Bomen

"Bij de eerdere aanvraag voor een route door onder meer Westerlee zouden honderden bomen moeten worden opgekroond om doorgang te geven aan het transport. Dat zou enorme impact hebben op het landschapsbeeld. Op deze route speelt dat minder. Nu zijn het niet bomen, maar gebouwen die dicht op de weg staan. Dat maakt onze zorg niet minder." 

Turfweg

De route zoals die in de aanvraag staat, leidt door de dorpskernen van Midwolda en Oostwold: langs de Gereweg, Hoofdweg, Huningaweg, Klinkerstraat, Kromme Elleboog, Molenstreek, N967 (langs Blauwestad), N367 (rondweg Winschoten, Turfweg) naar Pekela en verder naar Ommelanderwijk.

167.000 kilo

De lading windmolenonderdelen heeft een hoogte van 5.40 meter, breedte van 4.65 meter en een totaalgewicht van 167.000 kilo.