

Herstel Groningen: 9651, verdubbeling N33 en trein naar Stadskanaal

Het kabinet heeft vandaag nogmaals zijn excuses aangeboden aan de inwoners van de provincie Groningen. Het kabinet wil de komende 30 jaar ook 22 miljard euro investeren in deze provincie. Dat is beduidend minder dan de 30 miljard euro, plus ruime schade- en versterkingsgelden, die de regio had gevraagd. Premier Mark Rutte en staatssecretaris Hans Vijlbrief waren vanmiddag in Garmerwolde.
Daar boden ze namens het kabinet excuses aan voor het 'onvoldoende erkennen van het leed dat is aangericht door de gaswinning en de aardbevingen die daarvan het gevolg waren.'
Nij begun
Het kabinet komt - zo staat te lezen in het stuk onder de titel ‘Nij begun’ - met 50 maatregelen die voortvloeien uit het rapport van de parlementaire enquêtecommissie gaswinning Groningen.
Maatregel 30 is 'Uitbreiding toepassingsgebied subsidie woningverbetering'
De bestaande subsidieregeling voor verduurzaming en verbetering voor eigenaren van woningen die geen onderdeel zijn van het versterkingsprogramma van Nationaal Coördinator Groningen wordt uitgebreid met 28 extra postcodegebieden aan de randen van het huidige toepassingsgebied. Zo kan een groter deel van de regio van deze regeling gebruikmaken. Een van deze postcodes is 9651, ofwel Meeden.
Verbetering of verduurzaming woning
De oorspronkelijke afbakening die in 2020 met de regionale overheden is afgesproken leidt in de praktijk namelijk tot veel vragen en onbegrip onder bewoners. Hoewel elke afbakening tot nieuwe grensgevallen leidt, en tot teleurstelling bij bewoners die nét buiten het aangewezen gebied vallen, beslecht het kabinet de al lang voortslepende discussie over de afbakening nu door de grenzen van de regeling nog éénmaal te verruimen, zodat een duidelijk aaneengesloten gebied ontstaat, zonder voor bewoners onlogische enclaves of exclaves. Met deze uitbreiding worden circa 15.000 adressen aan de regeling toegevoegd. Zij kunnen een subsidie tot 10.000 euro aanvragen voor verbetering of verduurzaming van hun woning.
Postcodes
Het gaat om 7 postcodes die per 1 januari 2023 ook zijn toegevoegd aan het gebied waar schade door waardedaling wordt vergoed (9474, 9644, 9651, 9655, 9657, 9659 en 9971), de postcodegebieden 9654 (Annerveenschekanaal), 9883 (Oldehove) en 9972, 9974, 9976 (Zoutkamp), en 16 andere postcodes in de gemeenten Groningen, Aa en Hunze, Veendam, Oldambt en Westerkwartier, die grotendeels grensden aan het huidige gebied.
Hoogwaardige infrastructuur: bereikbaarheid en mobiliteit Maatregel
Het kabinet trekt 85 miljoen euro uit voor het opnieuw in gebruik nemen voor passagiersvervoer van de spoorlijn tussen Stadskanaal en Veendam. Ook wordt de N33 verbreed. Hiervoor trekt het Rijk 395 miljoen euro uit, in aanvulling op de hiervoor al door de Regio gereserveerde middelen.
Passagiersvervoer per spoor tussen Veendam en Stadskanaal
Bereikbaarheid en mobiliteit zijn cruciaal voor het verdienvermogen van Groningen. Daarom committeert het kabinet zich aan de volgende extra investeringen op het gebied van infrastructuur: het opnieuw in gebruik nemen voor passagiersvervoer van de spoorlijn tussen Veendam en Stadskanaal als mogelijke eerste fase van de aanleg van de Nedersaksenlijn en het op termijn verbreden van N33, van Zuidbroek naar de Eemshaven inclusief een nieuwe oeververbinding.
N33
Deze projecten zijn niet van vandaag op morgen gerealiseerd, omdat eerst de Tracéwetprocedure voor de N33 Midden van Zuidbroek naar Appingedam moet worden afgerond en deze procedure nog moet worden opgestart voor de N33 Noord tussen Appingedam en de Eemshaven. In deze procedures wordt onderzocht wat de mogelijkheden en onmogelijkheden zijn. Daarnaast moeten afspraken worden gemaakt over (het berekenen van de depositie van) stikstof en de uitvoering. Dit mede in het licht van eerder gemaakte bestuurlijke afspraken over deze projecten.
Bovenop
Deze investeringen komen bovenop de door het kabinet al aangekondigde onderzoeken in het kader van het MIRT, zoals het onderzoek naar de verbetering van de treinverbinding tussen Groningen en Almelo en verbetering van het bestaande spoor. Daarnaast loopt het onderzoek naar de betere verbinding tussen de Randstad en het noorden. Voor het op termijn aanleggen van de Lelylijn heeft het kabinet met het coalitieakkoord 3 miljard euro beschikbaar gesteld.
Kamerbrief over Nij begun: op weg naar erkenning, herstel en perspectief
Klik HIER en lees de kamerbrief over Nij begun en de aangekondigde maatregelen. Er zijn passages overgenomen uit deze kamerbrief.